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京滬高速鐵路(上海局管段)重點(diǎn)地段變形監(jiān)測階段成果順利通過驗(yàn)收

點(diǎn)擊量:32768   2015-07-08   【 】   【 打印 】   【 關(guān)閉

中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司承擔(dān)的京滬高速鐵路(上海局管段)重點(diǎn)地段變形監(jiān)測2014年度階段成果順利通過驗(yàn)收。6月30日,上海鐵路局在上海主持召開了驗(yàn)收評審會,參加會議的有京滬公司、西南交大、鐵三院,上海鐵路局公務(wù)處,上海工務(wù)段,南京橋工段等單位的專家和代表。與會人員認(rèn)真聽取了中鐵咨詢航遙院對重點(diǎn)地段變形監(jiān)測的成果匯報(bào),經(jīng)過全面細(xì)致討論與研究后一致認(rèn)為:本次技術(shù)實(shí)施方案編制合理,提交的重點(diǎn)地段變形監(jiān)測內(nèi)容齊全,數(shù)據(jù)詳實(shí),監(jiān)測成果各項(xiàng)精度指標(biāo)符合技術(shù)規(guī)范要求,可用于指導(dǎo)線路的養(yǎng)護(hù)維修。專家組一致同意通過驗(yàn)收。

該項(xiàng)目于2014年9月啟動,中鐵咨詢航遙院對京滬高速鐵路重點(diǎn)監(jiān)測地段進(jìn)行了沉降斷面、CPIII控制網(wǎng)測量、軌道測量、水平位移監(jiān)測等多項(xiàng)測量工作,運(yùn)用絕對變化量、變化速率、差異沉降、差異沉降折角等多個控制指標(biāo)進(jìn)行了總體分析,并結(jié)合結(jié)構(gòu)特征進(jìn)一步分析了變形監(jiān)測對線路結(jié)構(gòu)、軌道平順性造成的影響,為上海鐵路局和京滬公司全面深入的了解重點(diǎn)區(qū)段的變化情況提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支撐。

鑒于該項(xiàng)變形監(jiān)測成果對線路運(yùn)營維護(hù)起到的非常重要的指導(dǎo)作用,京滬公司和上海鐵路局計(jì)劃將適當(dāng)新增重點(diǎn)地段范圍,開展區(qū)域地面沉降的監(jiān)測。


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