一、簡介
      鐵路行業協同設計平臺是一個集標準化、協同作業與信息管理于一體的開放共享平臺，面向用戶為鐵路項目設計階段全部參與人員。平臺為網頁端應用產品，創新性地提供了三維數字化協同設計模式，為多專業協同作業提供公共數據環境，具備資源數字化集中、信息高效無損傳遞、設計流程數字化、校審互提便捷化、管理精細化以及設計過程可追溯等多重特點，集成大模型分析功能，可充分發揮數字要素價值。
      平臺設計參考《ISO 19650》信息管理框架及國內行業標準，具有良好的兼容性和拓展性，并創新性地引入了工作域和協調域的應用和實踐，結合BCF機制，確保了設計過程中的信息傳遞流暢、校審互提便捷，不同專業、不同團隊、不同設計軟件環境之間的設計工作能夠更加有序、高效地進行，極大地提升了協同設計的效率。此外，通過平臺信息模型管理工具，使得設計過程中的各種數據、模型能夠得到有效的管理和利用，為三維協同設計項目的順利進行提供了有力的保障。鐵路行業協同設計平臺已應用于京張高鐵、成達萬等34個設計項目，以其全面、創新、高效的設計理念，為鐵路設計項目帶來了全新的工作模式和體驗，榮獲多項國家級、省部級獎項。

      二、主要功能
      鐵路行業協同設計平臺集成了主頁駕駛艙、項目管理、協同計劃、流程管理、分發管理、共享資源、數據分析、工作域、協同設計工作集九大核心功能模塊。
    （一）主頁駕駛艙
      涵蓋駕駛艙、個人任務以及項目應用情況三部分。
      1、駕駛艙主要展示項目分布、進度、質量管理及平臺用戶數量。
      2、個人任務板塊用于處理個人待辦事項并設置日程提醒。
      3、項目應用情況板塊則負責統計分項目、分專業的校審互提流程完成狀態，通過多項目進度的宏觀監控對比，整理平臺管理信息并進行管理行為分析，對優化總體計劃、項目策劃等提供技術依托。

    （二）項目管理
      涵蓋項目概況、項目看板、文件版本控制、設計沙盒四部分。
      1、項目概況包含項目方案圖、項目簡介、項目技術指標等基本信息。
      2、項目看板通過可視化圖表展示互提資料完成數量、互提資料接收數量、送審流程發起總數、計表執行情況，根據項目需求及成果交付要求制定詳細項目計劃，平臺通過計劃關聯流程，通過流程驅動項目推進、管理項目質量，實現需求標準化、交付計劃標準化、交付成果標準化。

      3、文件版本控制依據標準對項目資料統一管理存儲，滿足設計文件交付管理要求，確保交付成果標準化；結合人員權限對項目內容進行分層級控制，提供快速篩選、檢索、下載、查閱。通過增量存儲技術，優化文檔傳輸與存儲效率，鎖定流程后文件，確保文件版本唯一。

      4、設計沙盒融合項目建筑信息模型及地理信息模型，形成鐵路孿生數字場景，提供分析功能輔助設計人員進行方案比選、風險源分析、多專業接口檢查，優化設計成果；總體和專業負責人通過設計沙盒進行方案匯報或技術交底，直觀展示設計成果及設計重要節點。

    （三）協同計劃
      根據交付計劃標準化的要求，制定項目進度及成果提交計表，進度管理人員通過計劃管理對計表進行管理、追蹤、調整。

    （四）流程管理
      結合標準、企業規章制度、項目人員權限管理，使原本線下校審流程，在線上實現任務自動分配和任務消息提醒。將復雜校審流程體系及文件流傳規則嵌入平臺，支持各類設計軟件文件格式在線審閱，流程全程留痕，并在完成后自動形成電子校審單，從根源解決例如傳統設計模式中質量文件不齊全問題，降低質量控制成本，實現精細化設計管理。

      通過流程掛接計劃管理，直觀顯示各專業計表執行情況及工作進度，降低溝通成本和管理成本。將復雜互提流程體系及文件流傳規則嵌入平臺，各級人員只需根據平臺提醒完成本人任務，提升流程流轉效率，并在完成后自動形成電子互提單，從根源解決例如傳統設計模式中文件流轉過程中簽字遺漏現象的發生，降低質量控制成本，實現精細化設計管理。
    （五）分發管理
      用于各專業分發本專業文件及接收的互提資料，通過分發管理可查看分發接受情況。

    （六）共享資源
      為各生產院提供的共享文件管理功能，用于儲存標準、圖紙模板、技術文件等基礎設計資料。

    （七）數據分析
      基于大模型進行參與項目、設計任務、計表執行等設計行為分析，建立用戶畫像，優化技術人員評估手段；通過統計分析構建設計質量知識圖譜，為質量管理提供技術支持，提升設計質量和技術人員設計水平。

    （八）工作域
      工作域提供用于對各專業設計軟件設計資源的管理，通過統一管理設計資源，確保設計人員處于統一數據環境下進行設計。

    （九）協同設計工作集
      提供統一協同設計環境，集成線路、橋梁、隧道等23個專業的數字化設計軟件資源及數字化設計成果，為協同設計全周期圖模一體化、數據貫通提供基礎。

      三、應用案例
      世界首條智能高鐵-京張高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目文件管理，實現交付計劃標準化、交付成果標準化管理，保障了京張高鐵的建設，帶動了沿線地方經濟的發展，經濟效益顯著。京張高鐵使京張兩地旅行時間由3.5小時縮減至1小時，每年節約旅客時間價值超過7.5億元。
      國家重點工程“八縱八橫-沿江通道”-成達萬高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行了多專業設計成果核查，優化了設計成果提升了設計質量，為成達萬高鐵建設提供了保障，促進沿線經濟社會和城鎮化發展，形成成都連接長江經濟帶沿線的快速客運通道，對推動成渝地區雙城經濟圈建設、長江經濟帶發展具有重要意義。
      國家重點工程“八縱八橫-沿江通道”-宜涪高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行設計方案評審工作，保障了宜涪高鐵建設開展，對引領長江經濟帶高質量發展、形成長江經濟帶綠色綜合立體交通走廊、湖北構建新發展格局先行區建設具有重要意義。
      國家重點工程“八縱八橫-沿海通道”-溫福高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行設計方案概念設計、設計成果審查等工作，優化了設計方案，提升了設計質量，保障了溫福高鐵建設開展，有效提高東南沿海高速鐵路的客運能力和運輸效益，極大縮短福建與長三角、粵港澳大灣區間城市的通行時間。
      國家重點工程“八縱八橫-沿海通道”-通蘇嘉甬高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行設計方案審查、技術交底等工作，提升了設計交底效果，為通蘇嘉甬高鐵建設提供了保障，極大便利沿線人民群眾出行，是推動長三角核心區要素資源高質量流動配置、加快形成創新型產業集群的重要支撐，對推進長三角高質量一體化發展具有十分重要的意義。
      長三角區域重點工程-如通蘇湖城際鐵路項目：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行多專業接口檢查、設計方案匯報等工作，保障了如通蘇湖城際鐵路建設開展，促進長三角地區的一體化發展，?改善居民出行條件，?完善環太湖軌道交通網，?推動區域經濟一體化發展。?
      福建省重點工程-龍龍高速鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行設計方案審查，為龍龍高鐵建設提供了保障，梅州至廣州的通行時間將由原來的6小時縮短為1.5小時，將進一步推動地區經濟發展，加快紅色旅游資源開發，改善沿線人民群眾出行條件，對加強福建、廣東兩省區域經濟互助互通，促進東南沿海和長三角、粵港澳大灣區發展合作，具有重大意義。
      山西省重點工程-興保鐵路：應用協同設計平臺進行項目成果、進度、質量管理，通過平臺進行技術方案交底，為興保鐵路建設提供了保障，將有力地拉動河保偏、神東、府谷產煤基地煤炭輸出，并帶動地方經濟發展。

      四、自主可控情況
      平臺自主研發，使用開源React框架，核心技術擁有自主知識產權。軟件著作權5項，包括《基于網頁的校審管理軟件》《基于網頁的計劃管理軟件》《基于Blazor WebAssembly的項目看板軟件》《基于網頁的互提資料管理軟件》《基于客戶端的校審管理軟件》。申請發明專利《信息輸出方法和裝置》1項。