2016年10月19日，中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)在北京召開了審定會(huì)議，中鐵咨詢城交院主持完成的鐵路總公司重點(diǎn)課題《隧道下穿高速鐵路路基沉降控制關(guān)鍵技術(shù)》研究成果榮獲2015年度中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)科技創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。

隨著我國(guó)高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成,隧道下穿高速鐵路的工程越來越多,而沉降控制技術(shù)是下穿高速鐵路工程的關(guān)鍵技術(shù)問題。本課題依托北京地鐵14號(hào)下穿京津城際鐵路工程開展研究,提出了高速鐵路沉降變形控制標(biāo)準(zhǔn)及其制定方法、下穿工程風(fēng)險(xiǎn)管理方法、沉降變形控制技術(shù)等研究成果。